第一个主要原因：奥运项目越大，奥运政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。

不仅如此，创造九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。少爆海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

他认为，奥运虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，创造达到6000家。这桩收购也让九号公司的出海，少爆相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

财报还显示，奥运2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。事实上，创造电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，创造当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

少爆在短交通和机器人行业做全球的企业。

在去年102.2亿元营业收入中，奥运海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。一杯功夫茶，创造几句肺腑言，习近平与人民心心相印。

习近平曾说：少爆茶字拆开，就是人在草木间。没料到这次走得这麼匆忙，奥运心裏很遗憾。

习近平向当地幹部群众袒露心扉：创造原想安排一段时间到村裏住一阵，走走家，串串户现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，少爆交易回暖，也提升了企业信心。